奥迪A7将跑车的动感和轿车的实用性完美结合，被称为“最美”奥迪。20款奥迪A7的上市可以说是饱受争议，大多是因为它只有2.0T还是前驱，60万买个前驱，你品你细品。如果20款让你不是很满意，那么这台19款奥迪A7 Sportback 55TFSI是否可以让你兴奋。它是3.0T全时四驱并且还加持了48V轻混系统，潜能强大！车主为了更进一步，为它升级ECU，强者自强！

外观采用了奥迪家族最新的设计语言，面积更大也更扁平化的六边形进气格栅，配合上S-line套件，让它看起来更凌厉更动感。

19款奥迪A7全系都配置的3.0T发动机，尾标55TFSI，而老款低配还有1.8T的35TFSI。

这台代号为DLZ的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率可输出340匹马力，最大扭矩达到500牛米。Quattro全时四驱，并且还有48V轻混系统的加持！

我们做的：

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内顶级技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、注入ING特调ECU程序

6、数据升级完成后车辆检测

7、路试并进行数据记录进行最后的检查

8、合格交车

奥迪A7搭载新款的3.0T涡轮增压发动机，ECU控制系统也是最新的MG1，刷ECU需要拆板通过插针位置的can信号读写数据，相比开板的协议更加安全！

选择AT设备，协议是Bosch MG1CS002。读出原厂程序，打包发给国外总部调校。

调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车。

路试分析日志，确保程序的稳定！接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。

路试：刷完一阶ING特调后，开着有很足的底气，同时在平顺性、加速响应方面等方面，它都表现出更高的水准。另外别问刷完01实测多少，因为对手根本看不到它的尾灯！

19款奥迪A7 3.0T升级前后数据对比——

原厂数据：340Ps 500Nm；

一阶数据：410Ps 600Nm。

声明：本文为"范式汽车"提供玩车之家发布，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。

推荐阅读：重庆快讯网